Tarifas, Guerras Comerciais e Contratação de Executivos em 2026: A Mudança Oculta

Este artigo tem finalidade apenas informativa e não constitui aconselhamento jurídico, tributário, migratório ou financeiro.

O investimento estrangeiro direto nos Estados Unidos atingiu $5.71 trilhões no final de 2024, um aumento de $332.1 bilhões em relação a 2023. A indústria de manufatura respondeu por 42.3% do estoque total de FDI. No entanto, por trás dessa confiança aparente, existe uma disrupção na contratação que poucos executivos veem chegar.

O motivo não é complicado: a política tarifária mudou fundamentalmente quais executivos realmente importam.

Depois de quase duas décadas posicionando executivos para multinacionais estrangeiras que entram no mercado americano, nunca vimos o cálculo da contratação mudar de forma tão decisiva quanto nos últimos 18 meses. As empresas ainda precisam de construtores de receita e especialistas em entrada de mercado. Sempre precisarão. Mas agora esses cargos disputam orçamento e atenção com uma categoria completamente diferente: diretores de compliance tarifário, especialistas em reestruturação de cadeia de suprimentos, especialistas em direito comercial, arquitetos de nearshoring e analistas de custo total desembarcado.

Isso não é especulação teórica. Está acontecendo agora. As empresas estão cortando quadro de pessoal em cargos comerciais, adiando contratações e reescrevendo descrições de cargos enquanto o terreno muda sob seus pés.

Impacto das Tarifas e da Guerra Comercial na Contratação de Executivos nos EUA

Fontes: NAM, BLS, SHRM, Korn Ferry (dados de 2024 a 2025)

A Realidade das Tarifas: O Que as Empresas Realmente Enfrentam

No início de 2026, os EUA impuseram uma tarifa geral de 10% sobre importações de todos os países, com taxas variáveis para setores específicos. Semicondutores destinados a mercados estrangeiros enfrentam tarifas de 25%. Empresas de manufatura, logística e distribuição enfrentam tarifas em camadas que se acumulam a cada etapa da cadeia de suprimentos. As empresas relatam aumentos nos custos operacionais entre 5 e 15%, dependendo de sua pegada de fornecimento.

Eis o problema central: os executivos não contratam com base nas condições atuais. Eles contratam com base em expectativas para os próximos 12 a 36 meses. Quando a política é incerta (as taxas tarifárias podem mudar, as isenções podem desaparecer, as estratégias de cadeia de suprimentos podem se tornar obsoletas da noite para o dia), congelar contratações passa a ser uma decisão racional.

De acordo com pesquisas recentes, 82% das empresas citam a incerteza relacionada às tarifas como principal motivo para as reduções de quadro de pessoal previstas para 2026. Executivos da indústria relatam que estão “começando a instituir mudanças mais permanentes”, incluindo redução de equipe, revisão das projeções para acionistas e desenvolvimento de capacidade de manufatura em operações internacionais que, de outra forma, permaneceria em território americano.

Esse último ponto é a amarga ironia: políticas criadas para aumentar o emprego nos Estados Unidos estão levando empresas a decidir transferir operações para outros países.

Quais Setores Sentem Mais o Impacto

Nem todos os setores enfrentam a mesma pressão. Alguns conseguem absorver aumentos de custo. Outros enfrentam questões existenciais sobre seu modelo de operação nos EUA.

Manufatura e Distribuição dependem de cadeias de suprimentos globais complexas. Quando as tarifas disparam, a conta muda da noite para o dia. Uma empresa que compra componentes do Vietnã, monta o produto no México e o reexporta para os EUA passa a enfrentar o empilhamento de tarifas: taxas sobre os componentes importados somadas a taxas sobre o produto final. A solução exige reestruturação completa ou saída do mercado. De qualquer forma, essas empresas estão contratando pessoas diferentes.

Semicondutores e Tecnologia Avançada enfrentam tarifas de 25% sobre determinados produtos, o que torna o mercado americano menos atrativo para fabricantes estrangeiros de chips. TSMC, Samsung e Intel já ajustaram seus planos de investimento nos EUA. O efeito se propaga: quando o fornecimento de chips se torna instável, clientes como montadoras e empresas aeroespaciais precisam criar redundância, o que significa contratar especialistas em compliance de cadeia de suprimentos em vez de engenheiros de manufatura.

Logística, Armazenagem e Operações de Última Milha vivenciam um fenômeno peculiar: o nearshoring impulsionado pelas tarifas cria empregos em estados fronteiriços enquanto reduz vagas em polos localizados no interior do país. Armazéns na fronteira precisam de especialistas em alfândega e equipes de compliance bilíngues. Centros de distribuição tradicionais, não. O efeito líquido: contratação seletiva, não expansão ampla.

Varejo e Bens de Consumo enfrentam pressão direta dos consumidores, já que as tarifas afetam os preços. Essas empresas estão contratando de forma diferente: menos talentos de marca e merchandising, mais estrategistas de precificação, especialistas em negociação com fornecedores e especialistas em finanças de cadeia de suprimentos capazes de modelar cenários de custo-benefício para nearshoring, hedge tarifário ou saída do mercado.

Setores Menos Afetados incluem serviços digitais, software e serviços profissionais que não dependem de importações físicas. Se sua empresa é de consultoria ou uma empresa de SaaS com operações nos EUA, as tarifas são um problema indireto. Se você atua em manufatura ou logística, é uma questão existencial.

A Mudança na Contratação: Do Crescimento de Receita à Gestão de Riscos

O contraste é gritante. Doze meses atrás, uma empresa estrangeira abrindo um escritório nos EUA precisava de: VP de Vendas (foco em entrada no mercado), Diretor-Geral ou Presidente Regional (responsável pelo P&L), VP de Marketing (marca e geração de demanda), Diretor Financeiro (contabilidade e relatórios básicos), VP de Operações (logística e cumprimento de pedidos).

Esse perfil de contratação pressupunha regulamentações estáveis e cadeias de suprimentos previsíveis.

Hoje, a mesma empresa precisa urgentemente de: Diretor de Compliance Comercial ou Chefe de Estratégia Tarifária, Executivo de Reestruturação de Cadeia de Suprimentos, Consultor Sênior de Tarifas e Comércio Exterior, Analista ou Gerente de Custo Total Desembarcado (TLC) e Líder de Nearshoring ou de Cadeia de Suprimentos Regional.

A segunda lista não substitui a primeira. Ela a complementa. Isso significa que orçamentos destinados a vendas e marketing estão sendo desviados para compliance e reestruturação. Atrasos na contratação para cargos comerciais. Contratação urgente para cargos de cadeia de suprimentos e compliance. Reorganizações internas massivas acontecendo agora mesmo.

Isso cria uma oportunidade inesperada para executivos com as habilidades certas. Mas também cria um descompasso: o pool de talentos executivos não está preparado para esse novo cenário. Um VP de Operações com 20 anos de experiência em logística tradicional pode não entender classificação tarifária, legislação comercial ou a economia do nearshoring.

Comparação: Prioridades de Contratação Antes e Depois das Tarifas

O padrão é claro: as empresas estão deslocando a contratação de cargos voltados à receita para cargos de mitigação de risco estrutural.

O Que as Empresas Inteligentes Estão Realmente Fazendo

Na Pact & Partners, observamos três estratégias claras surgindo entre as empresas que estão executando bem.

Estratégia 1: Arquitetura Dupla de Cadeia de Suprimentos

Os fabricantes estrangeiros mais sofisticados não estão apostando em um único cenário. Eles estão construindo redundância:

• Tranche A: a produção destinada ao mercado americano se transfere para locais de nearshoring (México, América Central, Canadá), contornando as tarifas por meio de acordos comerciais preferenciais e menor exposição.
• Tranche B: a produção destinada ao mercado global permanece em países de baixo custo (Vietnã, Índia, China), mas fica explicitamente separada da cadeia de suprimentos dos EUA.
• Tranche C: produtos de alto valor, especializados ou patenteados são fabricados inteiramente nos EUA, qualificando-se para benefícios de origem americana e evitando exposição tarifária.

Isso exige executivos que entendam de modelagem de custo total desembarcado entre regiões, regras de origem, especificidades do USMCA e documentação logística e alfandegária transfronteiriça. As empresas que aplicam essa estratégia estão contratando ou promovendo executivos exatamente com esse perfil. O investimento em infraestrutura de compliance (sistemas, jurídico, consultoria) é significativo, mas mais barato do que fechar uma operação nos EUA ou aceitar aumentos de custo de 10 a 15%.

Estratégia 2: Nearshoring com Execução Local

O México vive um renascimento industrial. Mas o nearshoring exige uma liderança executiva diferente.

• As empresas precisam de executivos de operações no México ou na América Latina, voltados ao mercado americano, que entendam tanto os requisitos regulatórios dos EUA quanto a realidade operacional local.
• Precisam de líderes de cadeia de suprimentos bilíngues e culturalmente competentes para gerenciar a coordenação transfronteiriça.
• Precisam de especialistas em tarifas atuando localmente, que entendam as regras do USMCA e saibam otimizar a documentação.

A implicação para a contratação: empresas estrangeiras estão recrutando agressivamente executivos de cadeia de suprimentos, operações e compliance com experiência no México ou na América Latina. Isso apertou significativamente o mercado. Vemos concorrência não apenas de outras empresas estrangeiras, mas também de operações mexicanas e latino-americanas que estão expandindo seus próprios cargos voltados ao mercado americano.

Estratégia 3: Hedge Tarifário e Absorção de Custos

Algumas empresas optam por absorver os custos tarifários em vez de se reestruturar. Isso funciona quando as margens são altas o suficiente, quando o mercado americano é estratégico e não pode ser abandonado, ou quando os custos de reestruturação superam o peso das tarifas em um horizonte de 3 a 5 anos.

Para essas empresas, a mudança na contratação é diferente. Elas precisam de: CFOs e líderes de FP&A capazes de modelar o impacto das tarifas sobre margens e preços; estrategistas de precificação que entendam como repassar os custos tarifários aos clientes; executivos de relacionamento com clientes capazes de negociar o repasse das tarifas sem perder negócios; profissionais de relações com investidores capazes de explicar os impactos das tarifas aos acionistas.

Esses não são cargos novos, mas estão sendo elevados e especializados. Um CFO que antes podia delegar a contabilização das tarifas a um controller agora é o tomador de decisão estratégica sobre a política tarifária.

A Questão da Remuneração

Eis o que a maioria dos artigos deixa passar: a incerteza tarifária está gerando compressão e distorção na remuneração executiva.

As empresas hesitam em oferecer grandes pacotes de stock options ou incentivos de longo prazo quando o modelo de negócio está sob estresse estrutural. Os salários-base se mantêm estáveis ou sobem ligeiramente, mas a remuneração variável está sendo reduzida. Isso torna mais difícil contratar executivos de cadeia de suprimentos e compliance: esses cargos costumam ser subremunerados em comparação a posições de vendas ou voltadas à receita, e agora as empresas oferecem ainda menos potencial de ganho.

Ao mesmo tempo, a escassez de executivos com expertise em tarifas e experiência em nearshoring está pressionando a remuneração para cima. Um Diretor de Compliance Comercial ou Chefe de Reestruturação de Cadeia de Suprimentos com experiência relevante pode obter prêmios de 15 a 25% sobre cargos comparáveis.

Para executivos que consideram migrar para esses cargos, este é o seu momento. A oferta de talentos é baixa. A demanda é alta. As empresas estão desesperadas. Se você tem experiência em legislação tarifária, comércio internacional, estratégia de cadeia de suprimentos ou execução de nearshoring, este é um mercado favorável a quem vende seus serviços.

A Visão Contrária: Algumas Empresas Estão Redobrando a Aposta na Contratação nos EUA

A maioria das análises parte do princípio de que as tarifas levam as empresas a reduzir operações nos EUA ou a se reestruturar radicalmente. Mas observamos um grupo menor fazendo o oposto.

Algumas empresas estrangeiras estão usando a incerteza tarifária como motivo para acelerar o investimento, a localização e a contratação nos EUA. A lógica: se as tarifas persistirem ou se intensificarem, fabricar em território americano se torna a única estratégia viável no longo prazo. Melhor se antecipar agora, construindo capacidade nos EUA, estabelecendo cadeias de suprimentos locais e contratando equipes permanentes americanas, do que enfrentar isso como uma crise mais adiante.

Isso é especialmente verdadeiro para empresas em setores com longos prazos de investimento de capital (automotivo, semicondutores, maquinário pesado), nos quais a reestruturação já leva de 24 a 36 meses de qualquer forma. Para elas, o cronograma tarifário na verdade se alinha ao seu horizonte de planejamento.

Essas empresas continuam contratando de forma diferente, continuam priorizando talentos de cadeia de suprimentos, operações e reestruturação, mas o fazem como parte do crescimento, não da contração. O volume de contratações é semelhante; a intenção estratégica é que se inverte.

Isso importa porque sugere que o mercado americano não está entrando em colapso sob a pressão tarifária. Na verdade, as empresas estão se dividindo: algumas se reestruturam ou se retiram, outras aceleram a localização. Ambas as respostas criam oportunidades de contratação executiva, mas para tipos de habilidades diferentes.

Uma Checagem de Realidade Baseada em Dados

Segundo o Bureau of Labor Statistics, projeta-se que o emprego de profissionais de logística cresça 17% entre 2024 e 2034, um ritmo muito mais rápido do que a média de todas as ocupações. Gerentes de transporte, armazenagem e distribuição devem crescer 6% até 2034. Enquanto isso, 62% dos líderes do setor relatam preocupação com a falta de profissionais qualificados em cadeia de suprimentos, e 53% das empresas recrutavam ativamente para novos cargos de cadeia de suprimentos em 2025.

A restrição na contratação é real: 82% das empresas relatam impactos diretos na cadeia de suprimentos causados por tarifas e instabilidade geopolítica. Quando questionadas sobre os planos de contratação para 2026, as empresas mais citaram a “incerteza sobre a política comercial” como principal restrição ao crescimento do quadro de pessoal.

Os dados do Commerce Department são contundentes: o U.S. Customs and Border Protection arrecadou $195 bilhões em tarifas, impostos e taxas no ano fiscal de 2025, um aumento de 150% em relação a 2024 e muito acima das projeções anteriores do Congressional Budget Office. Esse capital está sendo redirecionado de operações e crescimento para pagamentos de tarifas e compliance.

Para o investimento estrangeiro direto (FDI), os números são mais mistos. As entradas totais de FDI nos EUA seguem fortes, somando $80.5 bilhões somente no terceiro trimestre de 2025, mas a composição está mudando. Investimentos em manufatura e logística estão sendo adiados ou redirecionados para locais de nearshoring. Investimentos em tecnologia, serviços e propriedade intelectual se mantêm estáveis ou em crescimento.

A implicação prática: os EUA continuam sendo o maior mercado consumidor do mundo e o principal destino de FDI globalmente. Mas a alocação de capital dentro desse mercado está sendo redesenhada pela política tarifária. As empresas continuam investindo, continuam contratando, mas fazem isso de forma diferente.

O Que Isso Significa Para Sua Estratégia de Contratação

Se você é uma empresa estrangeira com operações nos EUA, ou se é um executivo avaliando oportunidades em um setor afetado pelas tarifas, veja o que você precisa saber:

1. A expertise em tarifas agora é requisito básico para cargos seniores de operações. Um VP de Cadeia de Suprimentos ou Diretor de Operações sem conhecimento tarifário está subqualificado. Se sua equipe de liderança não domina a estratégia tarifária, você está tomando decisões com uma mão amarrada nas costas.

2. Nearshoring e reestruturação de cadeia de suprimentos não são projetos temporários. São pontos de inflexão estratégicos. Os executivos que você contratar agora definirão seu modelo de operação pela próxima década. Trate essas contratações com o mesmo rigor que aplicaria a um VP de Vendas ou CFO.

3. Você precisa tanto de especialistas profundos quanto de executores generalistas. Consultores de tarifas e especialistas em comércio exterior são essenciais, mas também são os executivos de operações capazes de traduzir a estratégia tarifária em execução do dia a dia em manufatura, logística e gestão de clientes.

4. A remuneração precisa refletir a realidade. Se você está contratando para cargos especializados em tarifas ou nearshoring, prepare-se para pagar salários premium. O talento é escasso e muito procurado.

5. A velocidade importa. A política tarifária pode mudar mais rápido do que sua capacidade de execução. Executivos capazes de agir rapidamente, tomar decisões com informações incompletas e se ajustar conforme novas políticas surgem são inestimáveis.

Se você é um executivo de cadeia de suprimentos, operações ou compliance comercial, este é o seu momento. O conjunto de habilidades que era nicho há três anos agora é essencial para a alta liderança. Se você vem construindo expertise em legislação tarifária, nearshoring ou reestruturação de cadeia de suprimentos, as empresas estão ativamente atrás de você.

O Caminho a Seguir

Apesar dos ventos contrários das tarifas, os EUA continuam sendo o maior mercado consumidor do mundo e o principal destino de investimento estrangeiro direto. Essa realidade não mudou. O que mudou é como as empresas estão organizando suas operações e talentos para prosperar nesse ambiente.

As tarifas e as guerras comerciais não estão criando um congelamento permanente de contratações. Estão criando uma reorganização na forma de contratar. As empresas continuam investindo em pessoas. Estão apenas investindo em pessoas diferentes, em cargos diferentes, com habilidades diferentes.

Os executivos e as organizações que prosperarão serão aqueles que enxergam isso com clareza: que entendem que a política tarifária agora é uma característica permanente do mercado de negócios, que constroem capacidade organizacional em torno dela e que tratam a resiliência da cadeia de suprimentos como uma vantagem competitiva central, não como um centro de custo.

Pronto para construir uma equipe executiva resiliente às tarifas? O ambiente de contratação mudou. Sua estratégia precisa mudar junto. Na Pact & Partners, sediada em Miami e com alcance em mais de 30 países e nos 50 estados americanos, temos posicionado executivos em cargos afetados pelas tarifas e em ambientes de nearshoring nos últimos 18 meses. Entendemos as lacunas de habilidades, o valor de mercado para talentos especializados e o que as empresas bem-sucedidas estão realmente fazendo.

Para mais contexto sobre a contratação de executivos em ambientes regulatórios complexos, veja nosso conteúdo sobre honorários de executive search, como trabalhamos e recursos sobre executive search em mercados de nearshoring.

Se você está expandindo operações nos EUA e precisa contratar executivos que entendam de estratégia tarifária, reestruturação de cadeia de suprimentos ou execução de nearshoring, vamos conversar sobre sua estratégia. Agende uma reunião com nosso CEO. Podemos discutir seus desafios de contratação, como está o mercado para os cargos que você está tentando preencher e como posicionar sua organização para o sucesso em um ambiente orientado por tarifas.